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  • Mercedes-AMG GLE 63 Coupé

  • Mercedes-AMG GLE 63 Coupe

    Aquí tienes al Mercedes-AMG GLE 63 Coupe, presentado de forma oficial en el Salón de Detroit 2015. Con los 585 CV de su motor V8 twin-turbo de 5.5 litros y su tracción total 4Matic, el Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe se convierte en el más deportivo y dinámico de la gama.

    Más información: http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-gle-63-coupe-201519566.html

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  • Mercedes Benz AMG GLE coupé

    Una SUV de la pista para ti.

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  • Mercedes GLE 450 AMG Coupé diseño

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  • Mercedes-Benz GLE Coupé 450 AMG

    Mercedes-Benz presenta su innovador SUV de lujo deportivo GLE Coupé sobre la base de su hermano homónimo de gran tamaño GLE, incorporando la imagen más deportiva de la marca y los motores más potentes. ¡Rival natural del BMW X6!

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  • Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4Matic

    Mercedes GLE Coupé 450 AMG 4Matic

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  • Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG

    Más información:
    http://www.autofacil.es/mercedes-benz/2014/12/10/nuevo-mercedes-benz-gle-suv-coupe/22029.html

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  • Mercedes-Benz GLE 450 AMG Coupé movimiento 2

    Mercedes-Benz GLE 450 AMG Coupé movimiento 2

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  • Mercedes-AMG GLE 63 Coupé Salón de Detroit 2015

    Más información:
    http://www.autofacil.es/mercedes-benz/2014/12/10/nuevo-mercedes-benz-gle-suv-coupe/22029.html

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  • A examen: Mercedes AMG EQE 53

    El Mercedes Benz EQE es uno de los vehículos eléctricos con mayor autonomía. La versión AMG es más deportiva. Con una potencia de hasta 505 kW, el placer de conducir está garantizado.

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  • El nuevo Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ y el nuevo GLE 63 S 4MATIC+

    Los nuevos modelos de altas prestaciones de Mercedes-AMG basados en el GLE asimilan una tradición de exactamente 20 años de antigüedad: El arquetipo de los nuevos SUV deportivos —el ML 55 basado en la antigua Clase M de Mercedes-Benz— asumió en 1999 el liderazgo en la cartera de modelos de esta serie con un motor V8 de 255 kW (347 CV). Hoy hace lo propio su actual sucesor, el Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+. Lógicamente, el modelo tope de gama sale al mercado con la más avanzada tecnología de motores. En la serie GLE, el motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros y 420 kW (571 CV) —450 kW (612 CV) en la variante S— se combina por primera vez con el alternador arrancador EQ Boost. Ello va acompañado de una potencia eléctrica adicional de 16 kW (22 CV), la red de a bordo de 48 voltios, la desconexión de cilindros y el filtro de partículas para motores de gasolina para brindar la máxima eficiencia posible. Asimismo, se dispone de equipos que desplazan hacia cotas inéditas los límites del dinamismo de conducción. Se trata, entre otros, de la tracción integral completamente variable, la suspensión neumática con amortiguación adaptativa regulable y regulación activa del balanceo y el cambio TCT 9G con transiciones especialmente rápidas. A esto se suman los apreciados atributos de un SUV de gama alta, como la buena visión omnidireccional, un generoso espacio para pasajeros y equipaje, materiales de alta calidad y los sistemas de asistencia a la conducción, infoentretenimiento y conectividad más modernos de la marca. La mayor aptitud para todoterreno y, en consecuencia, el aumento de la versatilidad, se debe a los dos programas adicionales de conducción —«Trail» y «Arena»— y a la posibilidad de variar a discreción la altura del vehículo. El resultado es una simbiosis perfecta de cariz extremadamente deportivo, excelentes propiedades de conducción todoterreno y una absoluta idoneidad para el uso diario.

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  • Mercedes GLE 63 AMG Coupé: el rival del BMW X6 M ya está aquí

    La clase M de Mercedes-Benz ya tiene sustituto y se llama GLE. Cambia las anteriores formas cuadradas de todo-terreno por las de Coupé SUV para competir con el BMW X6.

    Todos los detalles del Mercedes GLE 63 AMG Coupé: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/mercedes-gle-63-amg-coupe-102725

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  • Mercedes GLE 63 AMG Coupé: el rival del BMW X6 M ya está aquí

    La clase M de Mercedes-Benz ya tiene sustituto y se llama GLE. Cambia las anteriores formas cuadradas de todo-terreno por las de Coupé SUV para competir con el BMW X6.

    Todos los detalles del Mercedes GLE 63 AMG Coupé: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/mercedes-gle-63-amg-coupe-102725

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  • El nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + - combinación perfecta de rendimiento y diseño

    A veces, un cambio de perspectiva es todo lo que se necesita para ver las cosas desde una perspectiva totalmente nueva. En este caso, los nuevos faros LED MULTIBEAM cambian el entorno, haciéndolos brillar con un nuevo brillo. El nuevo sistema de transmisión, anunciado por el distintivo "TURBO 4MATIC +" en el ala, hace que el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + brille con una nueva luz.

    El rendimiento completo perfecto requiere un exterior perfecto e inconfundible. Las características distintivas aquí incluyen los nuevos elementos ovalados de trimado de escape doble. Una característica distintiva de AMG es el sorprendente labio del alerón, que reduce la sustentación aerodinámica en el eje trasero, y hace que el vehículo parezca estar abrazado a la carretera. El rendimiento sin igual es igual de importante.

    La forma más deportiva del vehículo no cuenta para nada si no puedes sentir el vehículo y su rendimiento en el interior. Por lo tanto, el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + tiene un volante AMG Performance en napa. Sin mencionar las boquillas de ventilación iluminadas, además de asientos con diseño de tapizado de asiento específico de AMG y placa "AMG". Los elementos de ajuste seleccionables en fibra de carbono y fibra de vidrio aumentan aún más la deportividad y la elegancia.

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  • El nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + - combinación perfecta de rendimiento y diseño

    A veces, un cambio de perspectiva es todo lo que se necesita para ver las cosas desde una perspectiva totalmente nueva. En este caso, los nuevos faros LED MULTIBEAM cambian el entorno, haciéndolos brillar con un nuevo brillo. El nuevo sistema de transmisión, anunciado por el distintivo "TURBO 4MATIC +" en el ala, hace que el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + brille con una nueva luz.

    El rendimiento completo perfecto requiere un exterior perfecto e inconfundible. Las características distintivas aquí incluyen los nuevos elementos ovalados de trimado de escape doble. Una característica distintiva de AMG es el sorprendente labio del alerón, que reduce la sustentación aerodinámica en el eje trasero, y hace que el vehículo parezca estar abrazado a la carretera. El rendimiento sin igual es igual de importante.

    La forma más deportiva del vehículo no cuenta para nada si no puedes sentir el vehículo y su rendimiento en el interior. Por lo tanto, el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + tiene un volante AMG Performance en napa. Sin mencionar las boquillas de ventilación iluminadas, además de asientos con diseño de tapizado de asiento específico de AMG y placa "AMG". Los elementos de ajuste seleccionables en fibra de carbono y fibra de vidrio aumentan aún más la deportividad y la elegancia.

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  • VÍDEO: Los 5 SUV más rápidos del planeta

    Que un SUV sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos, parece, a priori, poco relevante. Un todo terreno necesita fuerza y buena capacidad 'off-road', al menos hasta ahora. Hoy las marcas más punteras del mercado han convertido a sus SUV en verdaderos deportivos, con niveles de aceleración que ya quisieran para sí auténticos deportivos. Aquí te voy a presentar a los 5 SUV más rápidos del planeta.

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  • Mercedes-Benz TV: GLE Coupé

    Mercedes-Benz GLE 450 AMG Coupe en Mundo Jurásico

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  • De prueba: Mercedes C 43 AMG | Al volante

    Quien desea comprar un Mercedes Clase C, pero no necesariamente un C63 AMG con motor V8, tiene una opción: el Mercedes AMG C43. Vendido al principio como Mercedes C450 AMG 4Matic, la interpretación de Mercedes de un deportivo del segmento medio es ahora un serio competidor del Audi 4.

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